Το 1979, τα ιαπωνικά πρότυπα μοντέλα μπαταριών JIS αντιπροσωπεύονταν από το N του Nippon, ακολουθούμενο από το μέγεθος της υποδοχής κυττάρων, που εκφράζεται με όρους κοντά στην ονομαστική χωρητικότητα της μπαταρίας, όπως το NS40ZL:
1.N Υποστηρίζει το πρότυπο JIS.
2. Το S αντιπροσωπεύει τη μικροσκοπική, δηλαδή την πραγματική χωρητικότητα είναι 36Ah, μικρότερη από 40 ΑΗ. .
3. Το Z υποδεικνύει την καλύτερη απόδοση εκκίνησης από την απόδοση κάτω από το ίδιο μέγεθος, το S υποδεικνύει ότι ο ακροδέκτης πόλης είναι παχύτερη από την μπαταρία με την ίδια χωρητικότητα, όπως το NS60SL. Σημείωση: Σε γενικές γραμμές, το θετικό ηλεκτρόδιο και το αρνητικό ηλεκτρόδιο της μπαταρίας έχουν διαφορετικές διαμέτρους για να αποφευχθεί η αντιστροφή της πολικότητας της μπαταρίας.
4. Το L αντιπροσωπεύει τον θετικό πόλο στο αριστερό άκρο και το R αντιπροσωπεύει το θετικό σωρό πόλου στο δεξί άκρο, όπως το NS70R. (ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Από την κατεύθυνση της πολύ μακριά από το σωρό της μπαταρίας) έως το 1982, τα τυπικά μοντέλα μπαταριών JIS σύμφωνα με το νέο πρότυπο, όπως το 38B20L (ισοδύναμο με το NS40ZL): 38 υποδεικνύει την παράμετρο απόδοσης της μπαταρίας. Όσο μεγαλύτερος είναι ο αριθμός, τόσο περισσότερη ισχύς μπορεί να αποθηκεύσει η μπαταρία.
5. Β υποδεικνύει το πλάτος και το ύψος της μπαταρίας. Ο συνδυασμός πλάτους και ύψους της μπαταρίας αντιπροσωπεύεται από ένα από τα οκτώ γράμματα (Α έως Η). Όσο πιο κοντά είναι ο χαρακτήρας, τόσο μεγαλύτερο είναι το πλάτος και το ύψος της μπαταρίας.
6. 20 δείχνει ότι το μήκος της μπαταρίας είναι περίπου 20cm.
7. L υποδεικνύει τη θέση του θετικού τερματικού. Όταν κοιτάζετε μακριά από τον πόλο της μπαταρίας, ο θετικός ακροδέκτης επισημαίνεται στο δεξί άκρο και L στο αριστερό άκρο.
